Un coup de jeune
et un coup de bulles…
Lorsque nous avions planifié la réalisation de cet article, nous n’aurions jamais imaginé assister à la plus importante chute de neige de ce début de saison… 5 mètres de cumul en 5 semaines et 1,50 mètres les 3-4-5 Janvier dernier… Scotchant ! Switchmag vous présente donc ce reportage sous une poudreuse fraîche et dense, ciblant les nouveautés techniques de la station, mais pas uniquement.
Après 40 ans d’activité pour Val Thorens, leur dernière nouveauté sur les pistes s’appelle Funitel. Ce dernier se compose de deux trains intégrant deux cabines de 33 places chacune. Ce nouveau funitel va-et-vient permet d’accéder depuis le sommet au télésiège de la Portette (2 795m) au col du Bouchet, à 3 003 m d’altitude en moins de deux minutes, laissant un nouveau secteur se développer sous la pointe de Thorens (3 250 m) et son glacier.
Jean-François Piard, directeur technique de l’exploitation de la SETAM (remontées mécaniques) répond à quelques questions concernant ce nouveau né.
Pouvez-vous nous raconter les débuts des remontées mécaniques dans les années 70 ?
Une dizaine de téléskis habilitaient le domaine en 1971. Les téléphériques sont arrivés très rapidement, deux ans après l’année de mise en service de la station avec le télécabine de Peclet, le télésiège du 3 vallée et en 1974, le télésiège de la Morraine qui est l’un des plus long télésiège du monde : plus de 2 km.
Combien d’années de constructions a nécessité ce nouveau funitel ?
Cette remontée mécanique est sur nos plans d’aménagement depuis de longues années mais des choses plus urgentes ont été faites précédemment. Aujourd’hui, nous arrivons à une rénovation plus conséquente de notre parc. Nous avons donc débuté les travaux il y a deux ans pour le mettre en service début Décembre 2011.
Avez-vous fait appel à un constructeur européen ?
Tout à fait, un groupe Suisse à répondu à notre appel d’offre. BNF constructeur, société Bertolet.
Quelques caractéristiques techniques : longueur, vitesse, capacité d’acceuil ?
Ce funitel peut accueillir jusqu’à 1 500 personnes par heure, circule à 8,0 m/s, long de 781,47 m suivant la pente, Il dispose d’un accès handicapé.
Pouvons-nous parler de son coût de revient ?
Bien entendu. Du premier coup de crayon à sa mise en service, le montant s’élève à 6,5 millions d’euros.
Coût global entre le marché du constructeur, les études, les routes et les pistes créées, l’électricité, la main d’oeuvre…
Quels avantages apporte-il au domaine de Val Thorens ?
Un agrandissement sur un flan de montagne superbe. Deux pistes ont déjà été ouvertes coté Val Thorens : Chocard et Asters. Nous avons déposé un permis de piste sur Orelle. Celle-ci ouvrira l’année prochaine si l’accord se fait rapidement.
Concernant son contrôle et sa conduite, comment est-il pensé ?
Il est d’une conception technique visant à être totalement automatique. Nous mettons en place une équipe pour s’assurer de son bon fonctionnement et à terme, le personnel manipulera le funitel des postes de contrôles extérieurs à celui-ci.
En vous remerciant Monsieur Piard, un mot sur l’avenir ?
Beaucoup de projets sont en pour parler. De belles choses attendent la station dans les années à venir.
Merci à SwitchMag.
En deuxième partie, Switchmag a voulu répondre à un mail de détresse :
« Salut, moi c’est Brenda, je suis la copine de Jason. Lui est fou de snow et moi… de spa, aidez-moi ! ». Brenda, Switchmag a pensé à toi. Beaucoup plus à Jason pour être honnête, mais quand-même un peu à toi. Nous avons été rider les 150 km de piste mais également 3 m de jaccouzi sur le massif de la Vanoise et avons découvert deux nouveautés qui pourront t’intéresser, Brenda.Ne connaisant pas ton budget pour les vacances, nous avons opté pour deux tranches de prix différentes et par conséquent, satisfaire toutes les bourses. Le Centre Sportif avec son espace bien-être et l’Altapura ****, ayant ouvert ses portes il y a un mois.
Le Centre Sportif AquaClub
Le plaisir à l’éta pur… Voici le slogan du centre Multisports. Aquaclub, Musculation, Fitness, Fun Park pour les bout’chous, Trampolines… Multiples activités sont accessibles à des prix très raisonnables.
La nouveauté se trouve au premier étage du centre, juste derrière un rideau de gouttes d’eau : Le spa / espace bien-être. Massages, UVA, Sauna Australien, Lit Hydromassant… Tous ces services sont à découvrir dans leur nouvel espace rénové l’été dernier. Une ambiance zen et «cocooning» régne, les couleurs sont chaudes et relaxantes. La particularité : la décoration des salles de massage. Un thème par pièce : Oriental, Polynésien et autres décors pour ne jamais se lasser d’un décors figé.
Les entrées
Accès au spa illimité : 13,50 euros
Modelage (massage) jambes ou dos 25 min : 36 euros
Modelage Californien 45 min : 66 euros
Sauna Australien : 24 euros
Formule Orientale
Hammam, savon noir, gommage, enveloppement rhassoul et modelage à l’huile d’argan : 1h20 : 85 euros.
L’Altapura
Nous coup de coeur se porte sur l’Alpatura sans discuter. Une décoration sublime et une ambiance d’un niveau supérieur offrent une qualité 4 étoiles singulière en comparaison à d’autres spas de renommés.
Fourrures (fausses, bien entendu), galets, ardoises et surtout : mur de bouleaux ! Ici, cet arbre est mis en scène de manière délicate et poétique…
Non, je n’ai pas été payé pour cet article, croyez moi !
Qui dit 4 étoiles, dit forcément prix 4 étoiles. Néanmoins, un petit laissé allé du porte-feuille pourrait vous donner accès à ce spa divinement attirant, dans lequel, vous oublierez tous soucis.
Le visage
Soin Eclat de Givre, 25 min : 60 euros
Soin Précieux des Yeux, 50 min : 100 euros
Bulle d’Oxygène, 50 min : 100 euros
Le Corps
Gommage, 20 min : 60 euros
Enveloppements, 20 min : 60 euros
Soin massages, de 50 à 80 min : 100 à 150 euros.
Un commentaire le "Six mètres de cumul pour Val Tho"
Comme on comprend Brenda, ( mais aussi et surtout Jason ) mais pas de quoi s’affoler, aprés c’est vrai que pour le spa c’est une question de budget mais, il est bien entendu possible de louer dans une résidence avec Spa inclus !!!