Asymetric Rocker Twin-Tip
La voilà enfin ! Après le test de la 159, voici sa petite soeur. La 156.5 Asymetric Rocker. Nous devions avoir une 154, mais malheureusement, elle n’était pas disponible. Nous avons donc hérité de cette version 156.5. Une board qui fait parler de part son shape tout particulier : un Rocker Asymétrique… Un quoi ?!
Je ne reviendrai pas sur l’histoire de YES, je crois que tout le monde la connait. Mais je vais plutôt m’attarder sur la particularité de cette board : son shape « Asymetric Rocker »… Le Rocker Asymétrique c’est un rayon de carre plus accentué en frontside. Celui-ci permet une meilleure accroche et une meilleur relance. La planche à donc un sens de montage. A noter l’Ultimate Grip, une petite carre ondulée située juste sous les pieds pour plus d’accroche sur neige dur.
Freestyle / All-Mountain / Backcountry
Twin avec Flex Twin et double rocker sous les pieds. Shape asymétrique pour la 156,5
399 euros
149 – 154 – 156,5 – 159 – 162
1m79, 73kg – Ride depuis 16 ans
Intermédiaire à Expert
Test à LA CLUSAZ, Col de Balme, neige fraiche et froide, hors piste neige abondante et ultra légère (environ 35cm) et grand ciel bleu.
Site : http://www.laclusaz.com
HORS NEIGE
La planche est simple, jaune et violette. Certains trouveront que ça manque de design, d’autres seront aux anges. Perso, nous on adore ! C’est simple, sobre et efficace. La planche arbore une belle finition sur le top sheet, de très beaux champs et des spatules « carrées » comme on les aime. On remarquera juste une mention un peu étrange… En effet, on retrouve sur un côté de la planche la mention « mettre son spoiler ici » en anglais. Comme la planche (carre) est asymétrique, il y a un sens pour monter ses fixations. Bien faire attention au montage. En la flexant rapidement à la main on trouve une planche rigide pour sa taille et sa catégorie, surtout pour un rocker. Rocker qui n’est pas très prononcé par ailleurs.
SUR NEIGE
Première impression au chaussage : le touché est bon mais on a quand même une board solide sous les pieds. Une impression de rigidité assez surprenante pour une board de cette gamme… Même si on sait que les « gugus » à l’origine des boards sont pas des tendres.
Piste
Premiers virages, on sens que la board est là. On a une impression de sécurité assez incroyable. La board mord et ne bouge pas. Ca carve bien et surtout ça tient vraiment la pavé ! Impossible de se faire peur, c’est une machine qui a besoin qu’on la brusque ! La technologie Ultimate Grip (un genre de Magne Traction uniquement sous les pieds) doit y être pour quelque chose… Question flat ça fonctionne, ça ne sera pas la board la plus accessible à se niveau, mais les sensations sont là. Le rocker apporte d’ailleurs une tolérance que les cambres classiques dans cette catégorie (All-Mountain performante) n’ont pas. Pour finir niveau piste… Le pop… Cette board est un ressort !! Le ollie se place assez bien et on prend tout de suite de l’altitude. Attention toutefois aux débutants, la board demande tout de même du contrôle et de la technique.
Park/Jib
Pas de Park à disposition, mais les quelques bons kicks du col m’ont bien fait comprendre que cette board était d’une précision terrible. Pop démoniaque, réception sécuristante – ce qui est rare pour un rocker – et stabilité de haut rang. Niveau Jib, ça doit fonctionner, mais là, autant être expert… A tester, mais cette board doit être très bonne en pipe.
Backcountry
La voilà sur son terrain de prédilection. Cette planche avale le terrain toute seule. Comme sa grande soeur, elle met en confiance et permet de rider très fort sans se soucier de la tenue. A Mach 2 ça ne bronche pas ! Nous avions un terrain avec de la neige fraiche qui s’est vite transformé en bosses. La planche casse tout, elle apporte un très bon soutien. Le rocker travail bien et déjauge correctement en poudreuse. On a clairement une planche performante, qui ravira les plus exigents d’entre vous ! Pour une prise en main optimale, avoir de bonnes jambes est un atout 
CONCLUSION
Comme la 159 le verdict est sans appel. On a à faire à du sérieux, du très sérieux. Une board aussi performante à ce prix… De mémoire je ne connais pas. Cette planche est destiné aux freestyler all mountain qui recherchent performance et précision. La board est parfaite pour le backcountry et saura vite vous mettre en confiance à grande vitesse. Sur piste elle fonctionne bien et son pop est tout simplement énorme. Les riders cherchant une board de pur park devront passer leur chemin. Les débutant aussi. Pour les intermédiaires à experts qui recherchent la performance.
Nous voulons remercier Sport Pulsion et Julien Audin pour les planches.
8 Commentaires le "Test YES SNOWBOARDS 156.5"
Dommage qu’il n’y ait pas de test de la 154…
Elle semble avoir un flex plus souple que ses grandes soeurs, et du coup être un poil plus tolérante.
Après tout Vince Pagès fait des rails avec!
Cool boards et test bien complet!
On l’attend, c’est vrai qu’elle a l’air plus orienté pur park. Ceci étant, vu les conditions qu’on avait, on est pas mécontent d’avoir eu celles-ci ! Mais le test de la 154 reste dans nos têtes.
J’ai une question qui peux paraitre stupide mais au vu d’un certain nombre de photo vu sur le net, j’ai maintenant un doute concernant le sens de montage des fix.
Pouvez vous me confirmer le fait que les talons doivent être placés côté ligne verte, (je n’ai pas de mention « mettre son spoiler ici » ni en Francais , ni en Anglais. Le champs possédant la ligne verte a un rayon de carre plus accentué que l’autre me semble t’il.
Pour monter tes fixations correctement il n’y a pas 36 solutions
- soit tu as la mention heel side et tu mets les spoilers de ce coté
- soit tu as un champs vert et tu met les spoilers de ce coté
- soit tu check les rayons de chaque coté et les spoilers vont sur le coté où le rayon est le moins prononcé
Merci,
C’est le côté avec la bande verte dans le champs.
Moyen utilisé pour vérifier le rayon de courbure, placer la board sur son champ sur une surface plane, vérifier l’écart en son centre puis faire de même avec l’autre champs.
La différence est de 1-2 mm maxi .
Vivement dimanche pour un vrai test …;-)
Bonne glisse,
C’est vrai qu’à ce tarif c’est une board super placé!
Merci pour le test.
Sachant que l’équivalent aujourd’hui est la Great Beauty, la Basic est toujours au même prix mais plus tolérante. Tu peux retrouver le test de la Basic sur le site